Der Chef konnte unseren Vorsprung auf 50 Sekunden ausbauen, eine gerechte Arbeitsteilung also. Alles in allem war es für Arno und das Team genau die richtige Medizin nach dem letzten Wochenende. Hoffentlich bleibt dies nicht der letzte Einsatz auf diesem tollen Auto.....

Na also, geht doch....

Durchatmen und tief Luft holen bei Arno....!

Nach dem letzten Katastrophenwochenende hat das Manthey-Team rund um die Uhr geschuftet um die Schäden an den Autos zu beheben. Besonders der Motorschaden an der Nr. 80 erforderte eine logistische Meisterleistung sowie eine Menge Überstunden der Motorenleute. Übeltäter Arno ist dann auch mit tief gesenktem Haupt an der Rennstrecke erschienen....

Im freien Freitagstraining ist zuerst Bert Lamprecht auf die Strecke gegangen, dann unterzog Arno sowohl Motor wie auch Schaltung einem ersten Test. Nach einem langen Abend in der Pistenklause der vor allen Dingen mit Strategiediskussionen und Analyse der Trainingsrunden vollbracht wurde, gingen wir das Training optimistisch an. Arno fuhr mit gebrauchten Reifen und einem Fast-Dreher auf der GP-Strecke eine hervorragende 8.37er Runde. Der Chef ließ es sich nicht nehmen die Pole-Runde mit neuen Reifen und leerem Tank anzugehen. 8.27min, gut gemacht!!

Immer wenn er so kuckt, hat er die Hosen randvoll!

Arno ging zum ersten Mal seit der Saison 2001 als Startfahrer ins Rennen und machte seine Sache ordentlich. Nach 11 Runden hatten wir 25 Sekunden Vorsprung, Bert übernahm für den Mittelteil und Olaf ging dann den Schlußturn an.